Letecké úrady naďalej vyžadujú používanie režimu lietania, aby sa zabránilo vplyvu sietí 3G, 4G alebo 5G na kľúčové zariadenia, ako je rádiový výškomer.
Neaktivácia režimu „v lietadle“ na mobilnom telefóne počas letu zvyčajne nemá žiadne viditeľné dôsledky pre cestujúcich, ale predstavuje technické riziko, ktoré letecké úrady a letecké spoločnosti snažia minimalizovať.
Hoci pravdepodobnosť vážneho rušenia je nízka, letecké orgány zachovávajú toto pravidlo ako kľúčové bezpečnostné opatrenie na ochranu komunikačných a navigačných systémov lietadla, najmä počas štartu a pristátia.
Mobilný telefón sa stal nenahraditeľným zariadením v každodennom živote, ako v osobnej, tak aj v profesionálnej sfére. Pomocou jedného zariadenia môžete volať, posielať správy, zúčastňovať sa videohovorov, prehliadať sociálne siete, hrať online hry a riadiť každodenné úlohy. V tomto kontexte funkcie ako režim „v lietadle“ často zostávajú nepovšimnuté alebo sa považujú za druhoradé, napriek tomu, že v určitých situáciách zohrávajú určitú úlohu.
Režim „v lietadle“ bol pôvodne vytvorený na dodržiavanie noriem leteckej bezpečnosti. Po jeho zapnutí zariadenie okamžite vypne všetky bezdrôtové pripojenia: mobilnú sieť, hovory, textové správy, mobilné dáta, Wi-Fi, Bluetooth a vo väčšine prípadov aj GPS. Telefón tak prestane vysielať rádiové signály, ktoré môžu rušiť iné systémy.
Postupom času sa táto funkcia začala používať aj v bežných situáciách, napríklad na šetrenie batérie, zabránenie rušivým faktorom alebo zlepšenie koncentrácie. Jej používanie počas letov však naďalej zostáva povinným odporúčaním pre väčšinu leteckých spoločností na svete.
Počas letu dostávajú pasažieri jasné pokyny, aby pred vzletom zapli režim „v lietadle“. Mnohí však túto pokyn ignorujú, pretože sa domnievajú, že moderné technológie robia toto opatrenie zbytočným. Všeobecný názor je, že jeden mobilný telefón nemôže spôsobiť problémy v modernom lietadle, ale odborníci poukazujú na to, že riziko úplne nezmizne.
Podľa odborníkov môžu mobilné telefóny vytvárať minimálne rušenie v kabíne lietadla, ktoré ovplyvňuje komunikáciu pilota, najmä keď sa viacero zariadení snaží pripojiť k pozemným anténam súčasne. Vo veľkej výške a pri vysokej rýchlosti mobilný telefón neustále hľadá signál, pripája sa a odpája od rôznych veží, čo zvyšuje vyžarovanie vĺn.
Jedným z najdôležitejších systémov je rádiový výškomer, ktorý umožňuje presne merať vzdialenosť medzi lietadlom a zemou počas kľúčových manévrov, ako je pristátie. Akékoľvek rušenie, aj to najnepatrnejšie, môže ovplyvniť údaje tohto prístroja, čo vysvetľuje, prečo sú obmedzenia prísnejšie v určitých fázach letu.
Naopak, Wi-Fi alebo Bluetooth pripojenia sa zvyčajne považujú za bezpečné, ak ich letecká spoločnosť povolí. Mnohé spoločnosti ponúkajú Wi-Fi na palube a povoľujú používanie bezdrôtových slúchadiel, za predpokladu, že je zapnutý režim letu a tieto funkcie sú aktivované manuálne. Tým sa zabráni prenosu signálov mobilnej komunikácie pri zachovaní vnútornej komunikácie lietadla.
V niektorých krajinách, ako napríklad v USA, boli prijaté aj dodatočné opatrenia mimo lietadiel. Výkon telekomunikačných veží umiestnených v blízkosti letísk je regulovaný s cieľom znížiť riziko rušenia systémov letovej navigácie, najmä s rozšírením sietí 5G.
Hoci sa odborníci zhodujú, že pravdepodobnosť vážneho incidentu spôsobeného mobilným telefónom je veľmi nízka, princíp bezpečnosti v letectve je založený na prevencii. Preto sa pravidlá aktualizujú nie v závislosti od pohodlia cestujúcich, ale v závislosti od minimálneho možného rizika.
